SF钢制伸缩器降低噪音和振动
SF钢制伸缩器采用波纹管、套筒或旋转补偿器等特殊结构，通过弹性变形吸收管道振动能量。当管道因设备振动或流体冲击产生位移时，伸缩器的波纹管或套筒结构发生弹性形变，将振动能量转化为热能消散，从而减少振动向管道系统的传递。这种设计使振动幅度降低30%-50%，有效避
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Honda CB500 SF 全球首发，超越“过去的自己”
2025年9月19日的重庆摩展上，Honda本田以“驭见时空，肆力新生”为主题，全球首发两款CB系列四缸车型，演绎新时代CB家族的传承与进化，并计划于明年早春正式上市，这台突然出现的同平台仿赛着实给到了惊喜。同时，呼声很高的的ADV350全新“牛油果绿”配色发
摩博会现场｜经典与成本间的权衡，CB500SF 一切都在意料之中
在本田发布CB500 SF之前，小编有过很多篇文章对于这台车型的猜测与理解，发布会之后 也验证了小编当时所有的猜测。这台CB500 SF一方面是本田为了迎合国内市场的需求，某种程度上也是弥补了当初CB400 SF无法引进的遗憾；另一方面则是在整车车架与结构上并
车友分享：一台 CB400 SF，两种解读
张雪机车发表致敬 HONDA CB400 SF 的 ZX500F，跟本田一样采用 500cc 的直列四缸引擎，倒叉幅卡中置后避震以及不对称后摇臂。